Val-Thorens altitude 2340M

Si pour le skieur, Val-Thorens est synonyme de plus haute station de ski d'Europe, pour le cycliste elle représente assurément un très gros morceau à digérer.
Cette ascension dépasse en longueur, en altitude et en dénivellation la plupart des grands cols alpins. Même si les pentes n'atteignent que rarement 8%, la montée longue de 36Km, découpée en 3 paliers, nécessite une bonne condition physique.
N'oubliez pas le coupe-vent et la feuille de journal, même par forte chaleur dans la vallée, à haute altitude il fait frisquet, autant plus sur un vélo en pleine descente.
Départ au centre de Moutiers ( parking gratuit au bord de l'Isère )
Lg 36Km Dénivellation 2000M
Direction vallée des Bellevilles, passez sous la N90, la montée commence aussitôt par une rampe de 10Km à 6% assez régulière.Sur les premiers kilomètres la vue s'étend sur la ville de Moutiers, un peu plus loin, vue sur la route qui monte à Pralognan la Vanoise et qui donne accès à quelques autres stations réputées de la Tarentaise, au fur et à mesure que l'on s'enfonce dans le massif, les points de vues en contrebas vont plus ou moins disparaître pour laisser place aux paysages de haute-montagne.
Vous allez longer jusqu'aux Frênes la D96, petite route qui passe par St Laurent de la côte et que vous apercevrez sur votre gauche.
Descente en pente faible sur environ 3Km, si vous avez besoin de vous rafraichir, entrez dans St Jean de Belleville, des fontaines d'eau potable sont présentes puis vous pourrez rejoindre votre itinéraire de l'autre côté.
Au 13ème kilomètre, début de la 2ème rampe longue de 12Km avec des portions pentues, qui vous conduisent presque jusqu'à l'entrée des Menuires ( pour éviter de passer par le cœur de la station, il faut prendre la bifurcation à droite qui conduit à Val-Thorens en passant juste en bas des Menuires )
Attaque de la dernière portion, la montagne devient sauvage et la végétation se fait rare. Je me souviens lors de ma dernière ascension il y a déjà quelques années avoir subi un vent si violent qu'avec mes 65kgs, impossible de me mettre en danseuse et d'être obligé de m'aplatir sur mon vélo pour ne pas être trop chahuté "souvenirs,souvenirs"
Arrivée au cœur de Val-Thorens 2340M, attention l'été la station est morte, les commerces sont fermés pour une grande majorité, donc se procurer un ravitaillement solide ou même juste un café devient un vrai parcours du combattant.
Pour information, vous pourrez emprunter lors de la descente la D96 juste avant les Frênes, elle passe par St Laurent de la côte, elle est généralement en bon état, mais quelques éboulis rocheux peuvent êtres présents sur les derniers kilomètres.
Elle rejoint la D915 à quelques encablures de Moutiers, il ne vous restera alors quà vous laissez descendre.
Bonne route et soyez prudents.
Pour les non initiés, cliquez sur agrandir le plan en bas de la carte, puis cliquer sur les petits appareils photos à gauche, c'est vraiment pratique et on a l'impression d'y être.

Agrandir le plan

Les Montées aux Stations

Outre l'accès sur les grands cols les plus célèbres, les vallées alpines ouvrent la voie sur de nombreuses montées vers les stations de sports d'hiver et le cycliste amateur d'escalades y trouvera largement de quoi occuper ses vacances.Contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'état du bitume n'est pas toujours irréprochable, celui-ci étant exposé aux rigueurs de l'hiver et surtout au salage, au chasse neige, camions de livraisons, circulation touristique intensive en hiver...sur une route fortement gelée.Même si les stations et les communes font des efforts pour l'entretien de la chaussée, soyez prudents lors des descentes.J'ai effectué la majorité d'entres-elles, parfois plusieurs fois et je puis vous assurer qu'elles n'ont rien à envier à certains grands cols.

Je vais profiter de cet hiver pour vous décrire les plus célèbres.

Serge

Col de la Marocaz Versant Sud

Malgré sa faible Lg ( 9,3km ) et sa dénivellation peu importante ( 958M ), le versant Sud du Col de la Marocaz situé dans le massif des Bauges et tout de même à prendre au sérieux par ses pentes fréquemment entrent 8 et 10%.
L'ascension commence à Arbin sur la D201 en venant de Montmélian par 1km à presque 3%, puis
entrer dans Cruet où juste avant l'Église on vire à gauche ( si vous arrivez de ST Pierre D'albigny, inutile de descendre à Arbin, vous tournez à droite après l'Église ) sur 1,5km la pente se situe entre 5 et 7% avant d'entrer dans le vif du sujet puisque les 3kms suivants 7 à 9,5%.
Un kilomètre qui permet de souffler 5% car la pente jusqu'au sommet ne descendra plus sous les 9% de moyenne avec une portion très raide à plus de 10%.
A noter qu'à certains passages, les lacets s'enchainent de façon très rapprochés, le sommet est atteint après une ligne ligne droite interminable qui peut en surprendre plus d'uns, alors mieux vaut être averti.
Niveau paysage, plusieurs points de vue sur la vallée au départ pendant les premiers kilomètres, ensuite la vision est assez masquée et au sommet rien car vous êtes dans les bois.
Si vous redescendez coté Chambéry, faites un petit détour par le lac de la Thuile, au prix d'un effort supplémentaire, vous trouverez sur place que quoi vous restaurez et vous rafraichir.
Bonne ballade.


Agrandir le plan